কাষ্টম ট্ৰফী অৰ্ডাৰ বাজেট নহয়, সময়ৰ ওপৰত বিফল হয়, নিৰ্মাতাই কয়

এটা কাষ্টম বঁটা অৰ্ডাৰ চাৰিটা পৰ্যায় - ডিজাইন আৰু প্ৰুফিং, প্ৰডাকচন, খোদিত আৰু ফিনিচিং, আৰু শিপিং -ৰ মাজেৰে চলে আৰু ইয়াৰে যিকোনো এটাই স্থবিৰ হ'ব পাৰে।

নোবেল এৱাৰ্ডে বিমানযোগে ডেলিভাৰী কৰা অৰ্ডাৰৰ বাবে প্ৰায় চাৰিৰ পৰা পাঁচ সপ্তাহ, সাগৰীয় মালবাহীৰ বাবে আঠৰ পৰা দহ সপ্তাহ আৰু নতুন সঁজুলি বা কাষ্টম শ্বেপৰ প্ৰয়োজন হ’লে ছয়ৰ পৰা আঠ সপ্তাহৰ উদ্ধৃতি দিয়ে।

ডিচেম্বৰৰ বঁটা বঁটাৰ বতৰলৈ আৰু বসন্তকালীন স্নাতক হোৱাৰ আগতে, যেতিয়া কাৰ্যসূচীসমূহে একে উৎপাদন স্লটৰ বাবে প্ৰতিযোগিতাত অংশগ্ৰহণ কৰে, তেতিয়া ক্ষমতা কঠিন হয়।

ৰাছ সেৱাৰ খৰচ অধিক, আৰু ই অতিৰিক্ত কুৰিং বা প্লেটিঙৰ প্ৰয়োজন হোৱা ফিনিচিংসমূহ নুই কৰিব পাৰে।

উৎপাদন লাইন নহয়, খোদিত তালিকাখনেই পলমৰ আটাইতকৈ সাধাৰণ উৎস। নোবেল এৱাৰ্ডে চূড়ান্ত সপ্তাহত আড্ডা বাৰ্তাসমূহ সংশোধন কৰাৰ পৰিৱৰ্তে সময়সীমাৰ দুসপ্তাহ আগতে, প্ৰতিটো বঁটাৰ বাবে এটা শাৰীকৈ চূড়ান্ত নাম তালিকা লক কৰাৰ পৰামৰ্শ দিয়ে।

খোদিত লিখনী স্থায়ী। ক্ৰেতাসকলে বানান, ডাঙৰ আখৰ, আৰু নামৰ ক্ৰম নিশ্চিত কৰিব লাগে; sans-serif বা দূৰত্বত পঢ়া ক্লাছিক serif মুখসমূহ নিৰ্ব্বাচন কৰক; আৰু নামৰ ৰেখাসমূহ প্ৰায় এক চতুৰ্থাংশ-ইঞ্চি কেপৰ উচ্চতাত ৰাখক।

ল'গ' আৰ্টৱৰ্ক এটা ভেক্টৰ ফাইল - .ai, .eps, .svg, বা এটা প্ৰিন্ট-প্ৰস্তুত PDF হিচাপে যোগান ধৰিব লাগে। চূড়ান্ত প্ৰমাণ লিখিতভাৱে অনুমোদন কৰি ফাইলত ৰাখিব লাগে।

ক্রিষ্টাল স্বাক্ষৰ বঁটাৰ বাবে উপযুক্ত, কিন্তু ইয়াক গধুৰ শিপ কৰা হয় আৰু ফেন পেকেজিঙৰ প্ৰয়োজন হয়। ধাতুৰ - জিংক মিশ্ৰণ, পিতল, এলুমিনিয়াম, বা ষ্টীল - টেকসই আৰু চোকা খোদিত ৰখা হয়, যদিও যোগানকাৰী অনুসৰি ফিনিচিঙৰ মানদণ্ড ভিন্ন হয়। ৰেজিনে কম খৰচত জটিল আকৃতিৰ অনুমতি দিয়ে, আৰু ই সমতল ৰূপৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ ৰং কৰা নমুনাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। এক্ৰিলিক লঘু আৰু অৰ্থনৈতিক। কাঠ আৰু বাঁহৰ চুট ইক'-কেন্দ্ৰিক প্ৰগ্ৰেম আৰু লেজাৰ খোদিত।

বহু ক্ৰেতাই আপোচ কৰাৰ পৰিৱৰ্তে এটা অৰ্ডাৰ বিভাজন কৰে: হেডলাইন বঁটাৰ বাবে স্ফটিক বা ধাতু, আৰু একেটা কাৰ্যসূচীতে অংশগ্ৰহণ বঁটাৰ বাবে এটা অৰ্থনৈতিক সামগ্ৰী।

নোবেল এৱাৰ্ডে যিকোনো নতুন আকৃতিৰ বাবে এটা ভৌতিক নমুনা আৰু প্ৰতিটো অৰ্ডাৰৰ বাবে এটা ডিজিটেল প্ৰমাণৰ পৰামৰ্শ দিয়ে, খোদিত চোকাতা, ফিনিচিঙৰ সামঞ্জস্য, প্ৰকৃত সামগ্ৰীৰ ওপৰত ল'গ'ৰ ৰং, আৰু বেচ ফিটৰ বাবে পৰীক্ষা কৰা হয়।

ক্ৰেতাসকলে অতিৰিক্ত ইউনিট অৰ্ডাৰ দিব লাগে, যিহেতু খোদিত বঁটা এটা ৰাতিটোৰ ভিতৰতে সলনি কৰিব নোৱাৰি, আৰু ডিজাইনত এবছৰ খোদিত কৰা হৈছে নে নাই সেইটো নিশ্চিত কৰিব লাগে।

লছনে কয় যে অৰ্ডাৰ দিয়াৰ আগতে পাঁচ-মিনিটৰ চেকলিষ্টৰ মূল্য ই জাহাজ চলোৱাৰ পিছত ৰেহাইতকৈ অধিক।